Resposta:
Dues raons.
Explicació:
La primera raó és que si coneixeu la velocitat i la direcció del vent, sabreu de quina direcció prové el clima i de la velocitat que està movent. Per exemple, si plou a una ciutat de 80 milles nàutiques (el vent es mesura en nusos oficials) a l’oest d’una segona ciutat, i els retorns del radar mostren que la precipitació es mou cap a l’est a una velocitat de 20 kts. una predicció relativament precisa per a la segona ciutat és que, en 4 hores, plourà.
Més important encara, la direcció i la velocitat del vent ajuden a traçar la pressió atmosfèrica. La llei de la boleta de compra estableix que a l'hemisferi nord, si el vent es troba a l'esquena, la zona de baixa pressió és a la vostra esquerra. Quan traça molts punts de vent, obtindreu un patró que il·lustra el patró de pressió i quan mireu la velocitat teniu una idea de quina distància es troba la ubicació del centre del centre de pressió.
cstar.cestm.albany.edu/PostMortems/CSTARPostMortems/2007/Mar_2_2007/2march2007storma.htm
Aquest mapa mostra com el traçat del vent pot mostrar-vos la ubicació del centre de pressió. El que cal recordar és que, de vegades, les estacions de mesura es troben a més de 100 quilòmetres de distància, de manera que traçar el vent com aquest pot ajudar-vos realment.
Quina és la millor manera de fer front a les predicacions de negació del canvi climàtic o preguntes sobre la validesa o el debat del canvi climàtic?
Amb paciència i maduresa. A mesura que Socratic ha llançat recentment la secció de ciències ambientals, sembla que tenim una afluència de preguntes en les línies següents: "El canvi climàtic és real", "quina prova hi ha del canvi climàtic", com podem estar segurs que no són variacions naturals ", etc. Per tant, crec que és una bona idea parlar sobre com abordar millor aquestes situacions. Per començar, moltes d’aquestes preguntes són essencialment duplicats entre si i sempre podeu marcar una pregunta com a duplicat. En casos extr
Amb un vent de cap, un avió va viatjar 1000 milles en 4 hores. Amb el mateix vent que el vent de cua, el viatge de tornada va durar 3 hores i 20 minuts. Com es troba la velocitat de l’avió i el vent?
Velocitat del pla 275 "m / h" i la del vent, 25 "m / h." Suposem que la velocitat del pla és p "milles / hora (m / h)" i la del vent, w. Durant el viatge de 1.000 "quilòmetres" del pla amb un vent de cap, el vent s'oposa al moviment del pla i, com a tal, la velocitat efectiva del pla esdevé (p-w) "m / h". Ara, "velocitat" xx "temps" = "distància" per al viatge anterior, obtenim, (pw) xx4 = 1000 o, (pw) = 250 ............. ( 1). A les línies similars, obtenim, (p + w) xx (3 "hora" 20 "minuts)" = 1
Amb un vent de cua, un avió petit pot volar 600 milles en 5 hores. Contra el mateix vent, l'avió pot volar a la mateixa distància en 6 hores. Com es troba la velocitat mitjana del vent i la velocitat mitjana de l’avió?
He rebut 20 "mi" / hora i 100 "mi" / h. Crideu la velocitat del vent w i la velocitat a. Tenim: a + w = 600/5 = 120 "mi" / h i aw = 600/6 = 100 "mi" / h de la primera: a = 120-w a la segona: 120-ww = 100 w = 120-100 = 20 "mi" / h i així: a = 120-20 = 100 "mi" / h